Одна крыша, одно правильное решение – уроки десяти лет обслуживания японского рынка солнечной энергии

Давайте будем честными –солнечные монтажные системы не самая яркая часть отрасли. Но именно они определяют, будет ли проект устойчивым в течение двадцати лет или начнет разваливаться через пять. За последние несколько лет,Честь Энергии заметил кое-что интересное: все больше и больше клиентов не спрашивают: "Что вы продаете?" Они спрашивают: «Вы раньше работали на такой крыше, как наша?»

Черепичная крыша, крыша со стоячим фальцем,плоская крыша, гофрированная металлическая крыша-каждый таких крыш требует совершенно иной логики монтажа.Гидроизоляция требования различаются. Несущие пути различаются. Даже то, где разместить один винт, может оказаться решающим решением. Общий каталог просто не отвечает на эти вопросы.

Мы начали свой бизнес на японском рынке. С момента открытия нашего завода в 2016 году до сегодняшнего дня мы потратили десять полных лет на работу с японскими клиентами. У Японии есть одна отличительная особенность: они нелегко принимают предложения, подходящие всем. Каждый проект требует оценки на месте и проверки по каждому элементу, и даже материал одной шайбы должен быть указан в спецификации. После десяти лет работы на этом рынке у нас выработалась привычка: мы не навязываем стандартные ответы на каждую проблему. Вместо этого мы сначала спрашиваем – с какой крышей вы имеете дело?

Черепичные крыши – самые требовательные, но самые выгодные

Черепичные крыши есть повсюду – по всей Европе, Юго-Восточной Азии и самой Японии. Они выглядят великолепно, но их действительно сложно использовать в солнечных установках. Плитка хрупкая; неравномерное давление может привести к появлению трещин. Уклоны крыш сильно различаются, и если угол наклона неправильный, годовая выработка может значительно снизиться.

Когда мы проектировали систему крепления черепичной крыши, мы сосредоточились на двух вещах. Во-первых, гибкая регулировка угла – независимо от широты и ориентации, вы сможете найти оптимальный наклон. Во-вторых, «щадящий» метод крепления, не сдавливающий и не перегружающий плитку. Анодированная обработка поверхности предназначена не только для внешнего вида; именно это поддерживает работу системы в прибрежных регионах или регионах с высокой влажностью, где коррозия съедает меньше продуктов на завтрак. Кроме того, металл пригоден для полной вторичной переработки – это не маркетинговый трюк, а стандартное требование, которого японские клиенты требуют уже десять лет назад.

Крыши со стоячим фальцем – без шурупов, но очень прочные

Металлические крыши со стоячим фальцем становятся все более распространенными в коммерческих и промышленных проектах. Их самое большое преимущество – долговечность. Самая большая проблема? Слишком много установщиков просверливают их, пробивая водонепроницаемый слой и лишая гарантии за один раз.

Наша система ClipLock работает по простому принципу: зажимайте шов, но не проникайте. Механическое зажимное усилие прочно удерживает кронштейн на месте — его движение невозможно даже при сильном ветре. Анодированная антикоррозионная обработка входит в стандартную комплектацию. Установка быстрая; два человека могут преодолеть большую территорию за день. Самое главное – крыша остается водонепроницаемой. Клиент остается довольным. И мы остаемся беззаботными.

Плоские крыши и гофрированный металл – большие объемы, большое внимание к деталям

Плоские крыши и крыши из гофрированного металла, вероятно, являются двумя наиболее распространенными сценариями установки солнечных батарей. Большой объем, широкий охват – но проблемы скрываются в деталях. Плоские крыши требуют тщательного расчета ветровой нагрузки и балласта. Для гофрированных крыш необходимы зажимы, которые надежно захватывают ребра, не деформируя лист.

Наша система Mini Rail является рабочей лошадкой для обоих. Легкий, высокопрочный, поддерживает угол наклона до 50 градусов — независимо от ориентации крыши, вы можете немного повысить мощность генерации. Анодированная отделка является стандартной, а устойчивость к атмосферным воздействиям подтверждена годами реального использования на японском рынке.

Дорожка на крыше – вы не поймете, что она вам нужна, пока не поймете

Честно говоря, большинство людей поначалу об этом не задумываются. Но как только он у них появится, они сразу поймут: когда бригадам нужно подняться наверх для очистки, проверки или замены оборудования, безопасный проход — это не роскошь. Без него работникам придется самим наступать на панели, что опасно для них и для модулей.

Мы не добавили нашу систему проходов на крыше для заполнения списка продуктов. Мы добавили его, потому что японские клиенты постоянно просили об этом. Их требования были ясны: нержавеющий, не требующий обслуживания, доступный выбор цвета (местные ландшафтные нормы могут быть строгими), непроводящий, немагнитный, простой в резке и установке и легкий. Все это мы упаковали в продукт. Мы также придали ему немного гибкости – не для того, чтобы хвастаться техническими характеристиками, а для того, чтобы работникам было удобнее ходить по нему весь день.

Кастомизация – мы действительно приветствуем «нестандартность»

Возможно, это звучит не так, как сказал бы завод, но мы действительно не боимся нестандартных заказов. Некоторые клиенты присылают свои рисунки. Другие имеют длинный список особых требований, основанных на условиях площадки. Средний опыт нашей инженерной команды превышает десять лет. Мы регулярно обрабатываем эти запросы и можем превратить почти все из них в производственные продукты.

Почему EPC, установщики и дистрибьюторы продолжают возвращаться к нам? Все просто: мы не тщательно выбираем размеры заказа, не боимся индивидуальной работы и не затягиваем с доставкой. Отгрузка покидает завод в течение двух недель. Мы обрабатываем все: от небольших пробных партий до полной загрузки контейнеров. Для заказов, не превышающих контейнер, мы помогаем с консолидацией.

В конце концов, установка солнечных батарей – это не ракетостроение. Но это работа, требующая терпения. Мы поняли это десять лет назад, когда начали работать в Японии: серьезно относитесь к каждому винту, каждой шайбе, каждой детали. Сегодня мы обслуживаем клиентов по всему миру, делая одно и то же.