Стальной солнечный рельсовый зажим

Новые клиенты могут прийти на завод, чтобы персонализировать свою продукцию. Стальной солнечный рельсовый зажим в системах крепления солнечных батарей является, казалось бы, простым, но критически важным соединительным компонентом. Его типичная форма — прочная прямоугольная L-образная форма, точно прокатанная или холоднокатаная из высококачественной стали. Конструкция поперечного сечения обеспечивает баланс между механической несущей способностью и эффективностью использования материала. Эта уникальная прямоугольная конструкция обеспечивает жесткость на изгиб в двух направлениях. Один конец надежно фиксируется на основной перекладине через предварительно просверленные отверстия, а другой конец устойчиво поддерживает продольную направляющую, на которой закреплены фотоэлектрические модули.

Установка и использование

Положение установки рельсового зажима Solar Steel обычно находится между продольной балкой предварительно установленного кронштейна и рельсом, то есть он служит для крепления рельса к продольной балке. Таким образом, каждый предварительно установленный кронштейн должен иметь как минимум два таких компонента, причем точное количество зависит от количества направляющих на отдельном предварительно установленном кронштейне. Когда панель устанавливается вертикально, обычно используются четыре; при горизонтальном монтаже обычно используются четыре или пять.

Процесс установки стеллажа Solar Steel Clamp прост. Все необходимые компоненты включают в себя сам кронштейн и два болта М10*30. Единственный необходимый инструмент – это отвертка. Для установки сначала расположите кронштейн на продольной балке и вставьте болты, но пока не затягивайте их. Затем поместите направляющую рядом с кронштейном и совместите ее с отверстиями. Примечание. Перед установкой направляющей необходимо установить как минимум два кронштейна. Наконец, затяните болты, чтобы завершить установку.

Примечание:

Хотя процесс установки стеллажа Steel Solar Clamp прост, один раздел требует особого внимания: установка первого и последнего массивов. При установке этих двух массивов их обычно монтируют в точках соединения направляющих. Это означает, что их необходимо устанавливать вместе с соединителями рельсов, что требует добавления дополнительной прокладки для их крепления и использования более длинных болтов.